乙二醇供应端有缩量预期 海外增量预期不强

4月1日，显示，今日盘中最高触及4510元/吨，最低下探4443元/吨；截止发稿，现报4497元/吨，涨幅0.49%。

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市场要闻：

富德能源50万吨装置3月24日已停车，计划10天左右；镇海炼化80万吨/年的装置于3月20日停车检修，预计停车时间在40天左右；阳煤寿阳一套20万吨/年的合成气制乙二醇装置3月28日停车检修，预计停车时间在20-25天左右

海外方面，沙特64万吨装置近日重启，该装置于去年12月停车。截止3月28日当周，乙二醇开工率64.93%，周环比上升0.95%。

3月29日，聚酯开工率89.07%，与上一交易日环比+0.00%，聚酯长丝产销43.10%，较上一交易日环比+11%。终端方面，截止3月29日，织机开工负荷为82%，较上周五环比下降1%，加弹织机开工负荷为94%，较上周五环比持平。

3月28日华东主港库存83.90万吨，较3月25日环比+0.85万吨。3月28日至4月4日，华东主港到港量预计11.39万吨。

机构观点：

：库存方面，华东主港地区MEG 港口库存约91.1万吨附近，环比上期增加 5 万吨，3 月 25 日-3 月31 日，主港计划到货总数约为7.03 万吨。乙二醇港口发货偏低，到货量中性，库存累库较多，略微压制盘面。综上，乙二醇港口库存增加，供应回升，下游聚酯和终端织造环节开工恢复至高位水平，目前装置和港口情况对盘面影响较大，短期乙二醇仍缺乏持续驱动，以弱势调整为主，关注港口库存和装置变动情况。

：3月份国内检修装置较多，多集中在中下旬，实际影响产量有限，有效天数增加等原因，国内再创历史新高。终端节后订单多以中小订单为主，聚酯负荷缓慢提升，整体心态偏谨慎，且节前工厂备货较多，本月采购热情不佳，导致华东主港库存持续累积。另外，商品整体表现偏弱，市场情绪偏悲观，国内乙二醇市场震荡回落为主。4月份，中国乙二醇市场有望震荡走强，传统旺季下聚酯企业维持高负荷运转，工业及其他用途提升空间有限，需求端表现稳定。供需面看，国内检修装置依然较多，供应端有缩量预期，海外增量预期不强。