锌资源过剩的属性暂未改变 基建端发力尚不强劲

3月24日，走势图显示：主力合约开盘报23810.00元/吨，盘中最高触及24230.00元/吨，最低下探23810.00元/吨；截止发稿，上涨1.53%，暂报24175.00元/吨。

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外盘市场上看，截至目前，LME今日开盘报2932.00美元/吨，最高价报2948.00美元/吨，最低价报2932.00美元/吨，暂报2945.00美元/吨。

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市场要闻汇总：

在2024年，上海港的汽车吞吐量达到了363万辆，在全球范围内首次跃居首位，成为世界第一，其中外贸汽车在上海港吞吐量中的占比超过了六成。

美国总统特朗普表示，为了避免支付关税，可以考虑在美国建厂。他认为欧洲降低汽车关税是一个积极的举措，并批评了非货币性的欧洲关税政策。

欧洲理事会主席科斯塔则对欧盟的投资环境表示担忧。他指出，欧盟每年资金外流高达3000亿欧元，这对欧盟的经济发展构成了严重威胁。欧盟将加强基础产业，如汽车、钢铁和金属行业。

相关机构观点汇总如下：

指出，国内现货锌价上涨，整体维持震荡格局。国内锌矿供应趋松，TC续升，冶炼厂盈利驱动下提产意愿增强，预计3月精炼锌产量环比增超6万吨。需求端受北方环保限产抑制下走弱，下游消费情绪一般，以刚需成交为主。锌价震荡。

点评锌价：近期对于BM的讨论声音略有消退，在反复交易海外炼厂亏损的情况下，市场对此也出现一定的脱敏。另一方面，LME C结构恢复深度Contango结构，显示市场回归平静。消费方面，高频数据显示镀锌结构件、彩涂板等均有显著的边际改善；但是，对于同比依旧处于水下，基建端发力尚不强劲。从平衡的角度看，锌矿并未受到显著扰动，因而锌资源过剩的属性未改变；锌锭环节，由于海外炼厂减产且存在进一步减产的预期，短期价格或还有上行的驱动力。