锂电池产能受到限制 碳酸锂需求或受压制

截至周五5月10日收盘，合约收于108350元/吨，跌幅3.13%。据数据显示，本周(5月6日-5月10日)，周K线收阴，周内跌幅达4.33%，持仓量环比上周增持15478手，成交量达726201手。

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市场要闻：

5月10日SMM电池级指数110872元/吨，环比上一工作日下跌318元/吨；电池级碳酸锂10.97-11.25万元/吨，均价11.11万元/吨，较上一工作日下跌400元/吨；工业级碳酸锂10.78-10.95万元/吨，均价10.87万元/吨，较上一工作日下跌450元/吨。

数据显示，今年4月上半月，中国新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车。

外媒 5 月 8 日消息，专注于巴西的西格玛锂业（Sigma Lithium）周三宣布，其旗舰 Grota do Cirilo 硬岩锂矿的探明储量和可能储量增加了40%，即2220万吨。

5 月 8 日，乘联会表示，经初步统计，4 月乘用车市场零售158.5 万辆，同比下降 2%，环比下降 6%；今年以来累计零售 641.7 万辆，同比增长9%。其中，新能源车市场零售 70.6 万辆，同比增长 34%。

机构观点：

：下跌，总持仓量和总成交量增加，盘面正向结构缩窄，06-07 价差-350，05 合约进入滚动交割期，交割结算价 11.18 万，日内现货电碳降至11.15万，工碳降至 10.91 万，。下游正极企业仍反馈因锂盐库存较高、长单覆盖率高等因素，在本周暂无散单采购计划。且由于碳酸锂价格在今日的下探，买方观望情绪依旧较强。信部对锂电池行业规范条件及公告管理办法公开征求意见，引导企业减少单纯扩大产能的制造项目，工信部限制锂电池领域产能继续扩张体现了对锂电池行业健康发展的重视，但锂电池是碳酸锂主要运用下游，锂电池产能限制将施压碳酸锂需求，而碳酸锂的供应正在快速恢复，碳酸锂的累库预期增加，建议逢高空。

：需求端：新能源汽车产销环比持续改善，以旧换新项目持续提振需求，储能板块增长迅猛，3C略显不佳，5月份铁锂厂排产环比4月份持平。正极材料开工产量回升，目前仍以去库为主，订单逐步往大厂集中，产业出清在即。供给端：澳矿挺价，矿价初步企稳，一体化维持小幅利润，上周锂云母产量继续回升，工碳供应加紧，电工碳价差持续收缩。江西地区环保问题再度提上议程，对小厂提负荷形成压制，近期震荡微偏强.